Добавление нескольких портов погрузки/выгрузки при расчете рейса типа VC

В рамках одного договора на перевозку, груз может быть погружен в одном порту, а выгружен в нескольких. Для данного сценария в системе предусмотрена возможность разделения партии погруженного груза. После введения параметров груза (например, погрузим металлолом в Твери и отвезем его в Ригу) Выбрали операцию в Таллине: D-discharging (разгрузка) Если количество груза к выгрузке суммарно не равно количеству к погрузке, система не произведет расчет и подсветит ошибку красной рамкой Операцию можно производить для каждого из грузов […]

Справочник портов мира

В мире насчитывается порядка 8 000 активных портов, порядка 90% мирового грузооборота проходит всего через 1000 основных портов. В нашей системе содержится порядка 20 000 морских и речных портов. Редактирование портов производится в блоке управления справочниками -Ports Можно отредактировать существующий, удалить или добавить новый порт: Добавить новый — нажать кнопку ADD и указать параметры порта, местоположение выбирается перемещением карты (мышкой) и перемещением указателя порта, зуммирование производится колесиком мышки, после создания и редактирования порта, необходимо нажать […]

Справочник контрагентов

Для перехода к справочнику контрагентов необходимо Для перехода в справочник «Контрагенты» необходимо, воспользовавшись левым боковым меню, нажатием на опцию «Companies» перейти к справочнику «Контрагенты». Для создания нового контрагента необходимо нажать на кнопку «+» заголовка таблицы списка контрагентов. При заполнении карточки контрагента доступны следующие информационные поля: «COUNTRY» — страна контрагента, обязательное для заполнения поле; «TAX ID/VAT ID» — регистрационный номер плательщика НДС контрагента, необязательное для заполнения поле; «INN» — идентификационный номер налогоплательщика контрагента, необязательное для заполнения поле; […]

Расчет грузового релета (CR, Cargo Relet)

Для выполнения расчета необходимо перейти в интерфейс «Estimator» и выбрать тип сделки «Cargo Relet»: 2. Для начала расчета необходимо указать название расчета в поле «NAME»: 3. Далее, необходимо добавить судно в расчет. Подробнее о взаимодействии с секцией «Vessel» см. здесь. 4. Далее, необходимо определить параметры двух грузоперевозок: Между фрахтователем и компанией, выполняющей расчет (судовладелец для данной грузоперевозки) — имеет условное название «HEAD» грузоперевозка, так как большинство параметров для второй грузоперевозки будет определяться именно исходя из […]

Модуль «Расчет рейса»

В отрасли перевозок насыпных/навалочных грузов водным транспортом широко распространены следующие типы сделок: Грузоперевозка (рус.) — Voyage Charter (англ.) — VC (сокр.) Тайм-чартер (рус.) — Time Charter (англ.) — TC (сокр.) Перепродажа грузоперевозки (рус.) — Cargo Relet (англ.) — CR (сокр.) Остановимся подробнее на каждом из перечисленных выше типов сделок. Грузоперевозка (Voyage Charter, VC) Суть сделки типа «Грузоперевозка» является физическая перевозка груза одной компанией (судовладелец) по заказу другой компании (фрахтователь) за денежное вознаграждение.Схематично, структура сделки типа […]

Модуль «Управление флотом»

Модуль позволяет отслеживать информацию по флоту компании и пользователя, просматривать исторические маршруты, отслеживать флот конкурентов, погоду в портах и в зоне местоположения судна с наложением направления ветра на курс судна. Система интегрирована со спутниковым АИС: Количество используемых спутников — порядка 200 Зона покрытия — практически весь мир Регулярность получения сигнала (раз в 20 минут, если спутниковый сигнал позволяет), реальная частота обновления местоположения — в среднем раз в 30-40 минут. Лимит использования спутникового слежения — в […]

Добавление нового судна. Указание характеристик. Работа с секцией «Судно» в модуле «Расчет рейса»

В настоящий момент количество судов всех типов мирового флота насчитывает более, чем 100 тыс. единиц. Система КИМС РМ спроектирована с учетом решения сразу двух важных задач: Оперативное получение информации о характеристиках (партикулярах и геопозиции) судов мирового флота (подробнее см. модуль «Управление флотом»); Оперативное использование произвольного судна мирового флота для расчета (модуль «Расчет рейса») и моделирования («Операционный модуль») коммерческой судовой деятельности компании. Для оптимального решения обозначенных выше задач необходимо, с одной стороны, обладать обширной базой судов […]

Типы судового топлива

Морской транспорт до 2020 года считался одним из наиболее сильных источников загрязнения окружающей среды. Крекинг-мазут — самое популярное топливо для судов — содержит в составе в среднем 3,5% сернистых соединений. Для сравнения, содержание сернистых примесей в бензине и дизеле единственного допустимого в России класса экологичности Евро-5 не может превышать 0,001% от общей массы продукта. Но IMO Sulfur 2020 — принятое в 2020 году Международной морской организацией постановление, которым регламентируется содержание сернистых компонентов в топливе для […]

Словарь часто используемых аббревиатур

2H — SECOND HALFA/S — ALONGSIDEA&CP — ANCHORS AND CHAINS PROVEDA/C — AIRCRAFT CARRIERA/C — ACCOUNT CURRENTA/D — ALTERNATIVE DAYSA/M — (ANTE MERIDIEM) BEFORE NOONA/O — ACCOUNT OFA/S — AFTER SIGHTA/S — ALONGSIDEAA — ALWAYS AFLOATAA — AFTER ARRIVALAA — ALWAYS ACCESSIBLEAA — AVERAGE ADJUSTERAAA — AGRICULTURAL ADJUSTMENT ACTAAAA — ALWAYS AFLOAT, ALWAYS ACCESSIBLEAAOSA — ALWAYS AFLOAT OR SAFE AGROUNDAAR — AGAINST ALL RISKSAARA — ALWAYS ACCESSIBLE OR REACHABLE ON ARRIVALAB — ABLE SEAMANAB — […]

Следующая страница → ← Предыдущая страница