Конфигурация маршрута с учетом ограничений

Опубликовано | Автор: admin | Без комментариев

Для точного прогнозирования ходового времени рейса, при построении маршрутов в системе предусмотрены настройки:

  • Запрета прохода определенных каналов.
  • 100-мильной зоны удаления от портов-убежищ.
  • Избегания зон SECA/ECA (для экономии дорого топлива).

В заголовке маршрута есть настройки самых часто используемых каналов, применяемых ко всему маршруту: (галочка поставлена — канал разрешен, галочка снята — избегаем канал)

Также,в каждом порту есть настройки разрешенных/запрещенных каналов

Пример: Тверь-Хьюстон (до Хьюстона, канал КИЛЬ — запрещен)

Пример: Тверь-Хьюстон (до Хьюстона, канал КИЛЬ — разрешен, а Орезунд и Грейт Белт — запрещены)

Также на переходах при попадании в SECA/ECA зоны, можно поставить или убрать галочку ECA — для обхода этих зон.

Пример: ECA галочка — снята

Система обходит ECA зону в районе Северной Америки.

Пример: Снята галочка — 100NM (Запрещен уход от порта убежища более чем на 100 миль)

Система огибает Бискайский залив и строит маршрут через Средиземное море не напрямую.

Каналы и ограничения в системе:

  • Киль
  • Панамский канал
  • Северный морской путь (РФ)
  • Арктический путь (Канада/США)
  • Мессина
  • Грейт Белт
  • Босфор
  • Дарданеллы
  • Суэц
  • 100 мильная зона
  • Зоны ECA/SECA
  • Гибралтар
  • Сингапур
  • Флоридский канал
  • Магелланов пролив
  • Коринф
  • Лимфьорден
  • Дувр
  • ЕГТС (Российские реки)

При нажатии на заголовок CANALS можно раскрыть список прохода каналов и внести в них дополнительное время и канальные сборы.

Рубрика: Калькуляция сделок, Морские маршруты, Речные маршруты | Метка: , ,